In StockNewC250/D400
Polymer Channel
PolimerPolimer beton gövdeli polimer kanal — yüksek debi, pürüzsüz akış, donma-çözünmeye dayanım; A15-E600 ızgara seçenekleri.
54 products found
In StockNewC250/D400
In StockNewC250/D400
In StockNewC250/D400
In StockNewC250/D400
In StockNewB125/C250
In StockNewB125/C250
In StockNewB125/C250
In StockNewB125/C250
In StockNewB125/C250
In StockNewB125/C250
In StockNewB125/C250
Polymer Channel About
Polimer kanal, polimer beton (reçine esaslı kompozit) gövdesiyle üretilen yüksek performanslı bir drenaj kanalı sistemidir. Pürüzsüz iç yüzeyi sayesinde suyu hızlı tahliye eder, tıkanmayı azaltır; donma-çözünme döngülerine ve kimyasallara dayanıklıdır. Polimer drenaj kanalı olarak da bilinir.
Polimer Kanalın Avantajları
- Polimer beton gövde — yüksek basınç ve darbe dayanımı
- Pürüzsüz yüzey → yüksek debi, düşük tıkanma
- Donma-çözünme ve kimyasal direnci
- Hafif gövde → hızlı montaj
- Modüler boylar, eğimli/eğimsiz seçenekler
Izgara ve Tamamlayıcılar
Trafik yüküne göre kompozit, galvaniz, döküm veya CTP ızgara ile tamamlanır. Sistemi kapatmak ve birleştirmek için polimer kanal ek parça ve sonlandırma elemanlarını kullanın. Hafiflik ve kimyasal direnç önceliğiniz ise kompozit drenaj kanalı alternatifimize bakın.
Polimer kanal fiyatları kesit (genişlik/derinlik) ve ızgara tipine göre değişir. Projeye özel teklif alın.
Polymer Channel Load Classes (TS EN 124-5)
The correct product is selected according to the traffic load at the installation point. TS EN 124-5 load classes according to the standard:
| Load Class | Test Load | Application Area |
|---|---|---|
| A15 | 1.5 tonnes | Pedestrian and bicycle areas, green areas |
| B125 | 12.5 tonnes | Pavements, car parks, light vehicle traffic |
| C250 | 25 tonnes | Kerb edge, road shoulder, fuel station |
| D400 | 40 tonnes | Streets, roads and heavy vehicle routes |
| E600 | 60 tonnes | Port, logistics, heavy industry site |
Comparison of Drainage Channel Types
| Features | Polymer Channel | Composite Channel | Cast Iron Channel |
|---|---|---|---|
| Body | Polymer concrete | Fiberglass (GRP) | Ductile/gray cast iron |
| Weight | Medium | Very lightweight | Heavy |
| Corrosion resistance | High | Very high | Medium |
| Flow rate (discharge) | High | High | Medium |
| Heavy traffic | Good | Good | Best |
| Ideal use | General infrastructure, parking areas | Chemical/industrial | Port, heavy industry |
Composite vs. Cast Iron Comparison
The key differences between composite (SMC/BMC) products and traditional cast iron/metal products:
| Features | Composite (SMC/BMC) | Cast Iron / Metal |
|---|---|---|
| Corrosion / rust | Rustproof, non-corroding | Risk of rusting |
| Weight | Lightweight (easy installation) | Heavy |
| Theft risk | Low (no scrap value) | High (scrap value) |
| Electrical conductivity | Insulating | Conductive |
| Lifespan / maintenance | Long service life, maintenance-free | Periodic maintenance |
| Load class | A15–E600 (TS EN 124-5) | A15–F900 |
